ניו מאָביליטי אין דייַטשלאַנד – אַן איבערבליק

מיט אַ ענדערונג אין געזעץ פֿאַר פּאַסאַזשיר אַריבערפירן, פעדעראלע טראנספארט מיניסטער Andreas Scheuer (CSU) וויל צו ליבעראַליזירן די מאַרק פֿאַר נייַע מאָביליטי באַדינונגען. די צוקונפֿט פון גרופּע באַדינונגס און אַפּפּליקאַטיאָנס פֿאַר פּלייסמאַנט קען זיין שייפּט דורך אפילו מער פּראַוויידערז.

א גרויס נומער פון פּלייַערס אין די נייַע מאָביליטי געשעפט זענען שוין רעפּריזענטיד. אין מיינונג פון די פאַרמעסט, דאַימלער און במוו אָנהייבן אַ שלאָס צוקונפֿט מיט אַ צונויפגיסן פון זייער מאַשין ייַנטיילונג אָפערינגז דרייוונאָוו און קאַר 2 גאָ. א ינוואַנטאָרי.

רידעסאַרינג און פּאָאָלס אָפפערס

די טערמינען רידעסאַרינג אָדער פּאָאָלס אָפפערס רייזע באַדינונגס אין וואָס ניצערס טיילן טריפּס מיט אנדערע מענטשן. די סערוויסעס זענען אויף די גאסן אין עטלעכע דייַטש שטעט.

א קוק אויף די קראַנט פּראַדזשעקס ווייַזן: אָפט אַריבערפירן קאָמפּאַניעס פאַרבינדן פאָרסעס מיט גרויס קאָרפּעריישאַנז. פילע פון ​​די סערוויסעס זענען דערווייַל נאָך אונטער אַ דעראַגיישאַן, וואָס גיט די פּאַססענגער טראַנספּאָרט אקט “פֿאַר די פּראַקטיש טעסטינג פון נייַע מאָדעס פון אַריבערפירן אָדער מיטל פון אַריבערפירן” פֿאַר אַ לימיטעד צייט.

אַרויסווייַזן

לויט די סענאַט טראפיק אדמיניסטראציע, אין בערלין, דאָס איז די Berlkönig סערוויסעס צוגעשטעלט דורך Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) מיט די אָנטייל פון Daimler און די Clevershuttle פון Deutsche Bahn. אויך אין האַמבורג זענען די סערוויסעס אַזאַ ווי די שערד טאַקסי דינסט מאָיאַ פון וואָלקסוואַגען און האַמבורגער האָטבאַהן אַג. די באַן סאַבסידיערי יאָקי אַפּערייץ אַ דרייווינג דינסט אין קוואַפּעריישאַן מיט Verkehrsbetriebe האַמבורג-האָלסטעין גאַם. יאָקי אַפּלייז ניט ענלעך אנדערע סערוויסעס אָבער ווי אַ טייל פון דער רעגולער דינסט, האט געזאגט אַ ספּאָוקסמאַן. דער סטאַטוס איז פּערסוד דורך די מינכען טראנספארט און טאַריפף אַססאָסיאַטיאָן פֿאַר זייַן פאָר-ייַנטיילונג דינסט יסאַרטיגער, וואָס איז איצט אין אַ פּראָצעס פאַסע מיט אַ קליין גרופּע פון ​​ניצערס, עס האט געזאגט.

אויב די פּראַפּאָוזאַלז פון די הויפט ישוז פּאַפּיר פון די Federal מיניסטעריום פון טראנספארט זענען ימפּלאַמענאַד, די סערוויסעס קען אָפּזאָגנ זיך די באַפרייַונג פּערמיץ אין דער צוקונפֿט. אין מינדסטער די פאָר פּאָולדינג באַדינונגס פון עפֿנטלעכע אַריבערפירן קאָמפּאַניעס זאָל דעריבער זיין גרינגער צו דערקענען ווי ספּעציעל פארמען פון רעגולער באַדינונגס.

אויך טשיקאַווע: אָנהייב-אַרויף העלפּס אָטאַנאַמאַס קאַרס צו זען

ייַנטיילונג מיט מאַשין, בייק און סקוטער

סערוויסעס אונטער די פּאַססענגער טראַנספּאָרט אקט טאָן ניט צושטעלן סערוויסעס אָן דריווערס אַזאַ ווי פּראָקאַט קאַרס, סקוטערז און בייסיקאַלז ווי דיוויזאַבאַל סכוירע. לויט דער דייַטש אַססאָסיאַטיאָן פֿאַר מאַשין ייַנטיילונג, אַרום 2.46 מיליאָן אַקאַונץ זענען געווען רעגיסטרירט מיט דייַטש באַדינונגען אין די אָנהייב פון 2019. די אינדוסטריע פירער צווישן די פאָרמיטל פּראַוויידערז אָן פאַרפעסטיקט סטיישאַנז (“פריי-פלאָוטינג אָפפערס”) זענען דאַימלער און במוו מיט קאַר 2 גאָ און דרייוונאָוו. זיי איצט ברענגען זייער קאָמפּאַניעס צוזאַמען און, לויט די פעדעראלע אַססאָסיאַטיאָן, ווערן “ווייַט די גרעסטן שפּייַזער אויף די מאַרק”.

צווישן די סטאַנציע-באזירט אָפפערס, די שפּייַזער ‘פאַרבאַנד סטאַדטמאָביל פירט די פעלד אין טערמינען פון פליט גרייס, נאכגעגאנגען דורך די קאַמביאָ גרופּע פון ​​קאָמפּאַניעס. די קלאַסיש מאַשין פּראָקאַט קאָמפּאַניעס זענען אויך טריינג אויף די מאַרק: Sixt און Europcar, למשל, אַפּערייץ זייער אייגענע ייַנטיילונג באַדינונגס אין בערלין און האַמבורג.

אין טערמינען פון באַדינונגען פֿאַר בייק ייַנטיילונג, Nextbike איז דער אייראפעישער מאַרק פירער. עלעקטריק פּראָקאַט סקוטער, פֿאַר בייַשפּיל, ברענגט סטאַרטעד עמי צו די גאסן אין עטלעכע דייַטש שטעט.

דיספּאַטטשערס מעדיאַטאָר

אויטאָ פארקויפונג אגענטן יוזשאַוואַלי טאָן ניט האָבן זייער אייגן פאָרמיטל פליט, אָבער פאָרן קונה ינקוועריז צו דריווערס, אַזאַ ווי די יו. עס. פירמע ובער. אין דייַטשלאַנד, די פאָרשלאָג פון די דרייווינג דינסט איז לימיטעד און אין פיר שטעט: בערלין, מוניטש, דוססעלדאָרף און פראַנקפורט. די פירמע איז בלויז ערלויבט צו צולייגן טריפּס צו פאַכמאַן טשאַופערס און טאַקסי דריווערס.

ניט ענלעך טאַקסי דריווערס, ובער דריווערס זענען נישט ערלויבט צו אָננעמען אָרדערס גלייַך פון די פּאַסאַזשיר. אין דערצו, מאַשין דריווערס מוזן צוריקקומען צו זייער הויפּט אָרט אָדער זיין אויף זייער וועג איידער זיי אָננעמען אַ נייַע אַסיינמאַנט. די פּאַפּיר מיט שליסל ישוז גיט פֿאַר די אַבאַלישאַן פון דעם פליכט צו צוריקקומען. אין דערצו, די פאַרווער פון פּאָאָלס פֿאַר פּראָקאַט קאַרס זאָל זיין ריפּילד, ווי לאַנג ווי די פאַנגקשאַנאַליטי פון רעגולער באַדינונגס אָדער יחיד שורות איז נישט טרעטאַנד אָדער ענדיינדזשערד.

ביז איצט די דינען קען נישט דינען איין סיץ. די דאַימלער סאַבסידיערי מייטאַקסי איז אויך אַ מאַשין הענדלער. פּאָאָלסינג איז אויך מעגלעך דאָ: אין די אַפּ, ניצערס קענען נוצן די גלייַכן אָפּציע צו טיילן אַ מאַרשרוט אין בערלין אָדער האַמבורג מיט אנדערע פּאַסאַנדזשערז – אָבער אַזוי ווייַט בלויז צווישן 18 און 6 אין דער מאָרגן, לויט אַ ספּאָוקספּערסאַן. אנדערע גרויסע אָנפרעג באַדינונגס ווי קאַרעעם פֿון די אַראַביש-גערעדט געגנט, די צפון אמעריקאנער סערוויס ליפט אָדער די כינעזיש שפּייַזער דידי זענען נישט אַזוי ווייַט אין דייַטשלאַנד.

מאָביליטי ווי אַ דינסט

מאָביליטי ווי אַ סערוויס (MaaS) – מאָביליטי ווי אַ סערוויס – רעפערס צו אַ באַגריף וואָס ברענגט צוזאַמען און קאַמביינז די פאַרשידן פארמען פון טראַנספּערטיישאַן. יוזערז באַקומען אַ מישן פון פאַרשידענע מאָדעס פון אַריבערפירן ווען זיי וועלן צו גיין פון A צו B. א ביישפּיל איז Jelbi, אַן אַפּ פון די בערלינער עפנטלעך אַריבערפירן פירמע, וואָס איז פּלאַננעד צו קאַטער אין זומער. ניצערס קענען אַזוי געפֿינען, בוך און באַצאָלן דורך פּראָקאַט מאַשין, ויטאָבוס און באַן אָדער מיט קורץ-דינגען מאַשין.

די דאַימלער סאַבסידיערי מאָווועל גרופע האט אויך דעוועלאָפּעד מאַאַס אַפּס פֿאַר פאַרשידן שטעט, אַרייַנגערעכנט שטוטגאַרט, האַמבורג, קאַרלסרוהע און אַסטשאַפענבורג. אנדערע אָפפערס אויף דעם פעלד אַרייַננעמען Google מאַפּס און אַפּפּס ווי אַלי אָדער מאָאָוויט.

פּלאַטפאָרמס פֿאַר פּריוואַט פּראַוויידערז

אין אַדישאַן צו קלענערער און גרעסערע פּראַוויידערז פון מאַשין ייַנטיילונג, עס זענען אויך פּלאַטפאָרמס ווו מענטשן קענען פאָרשלאָגן זייער אייגן מאַשין – למשל דריי, געטאַוויי אָדער סנאַפּקאַר.

קאַרפּאָאָלינג

א קלאַסיש צווישן די רידעסאַרינג אָפערינגז זענען שערד רידעס אַריבער פּלאַטפאָרמס ווי Blablacar. די טריפּס שפּאָרן די פּאַסאַזשיר אַריבערפירן געזעץ, ווי לאַנג ווי די טריפּס זענען נישט אַפּערייטאַד קאמערשעל.

אויך טשיקאַווע: במוו באַלעבאָס: “מיר זענען אין אַ טעכנאָלאָגיע מלחמה”

נעווסלעטטער & מעסינדזשער

מיט דעם LEAD נעווסלעטטער און מיט די LEAD טעק נעווסלעטטער שטענדיק ופּדאַטעד וועגן אַלע די סוגיות פון דיגיטאַל לעבן. צי פאַכמאַן אָדער פּריוואַט. אין דיין ינבאָקס אָדער דורך שליח.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער איצט
אַבאָנירן איצט דורך שליח

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *